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執(zhí)惠5月26日消息，中國(guó)創(chuàng)新型會(huì)議商旅領(lǐng)軍平臺(tái)企業(yè)會(huì)唐網(wǎng)宣布，面向平臺(tái)已有的10308家酒店中、未直營(yíng)化的2283家會(huì)議型酒店，全面開啟酒店認(rèn)領(lǐng)計(jì)劃。
國(guó)際咨詢公司麥肯錫最近發(fā)布的《2016麥肯錫中國(guó)消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告》顯示：雖然近年來整體經(jīng)濟(jì)不容樂觀，但在居民收入持續(xù)增加、失業(yè)率穩(wěn)定在較低水平的支撐下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)未來依然抱有信心。
2016年5月19日， Mr.Hug創(chuàng)始人兼CEO高熾海做客執(zhí)惠公開課第26期，開講《新場(chǎng)景、新個(gè)體與在線旅游行業(yè)》，執(zhí)惠將此次公開課語(yǔ)音整理成文，方便大家閱讀。
在日元走強(qiáng)、中國(guó)關(guān)稅制度收緊，使得中國(guó)游客從購(gòu)買金表和手提包轉(zhuǎn)向購(gòu)買紙尿片和面霜之際，國(guó)際游客在日本百貨商店的支出出現(xiàn)自安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)啟動(dòng)以來的首次下滑。雖然在這場(chǎng)旅游業(yè)繁榮中，抵日游客數(shù)量仍持續(xù)處于創(chuàng)紀(jì)錄水平。
國(guó)家旅游局發(fā)布的《中國(guó)旅游發(fā)展報(bào)告2016》顯示，2015年旅游業(yè)直接投資首次突破1萬億。未來5年中國(guó)政府通過實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃，旅游直接投資將達(dá)到3萬億，帶動(dòng)社會(huì)投資12萬億到15萬億。
據(jù)WTTC統(tǒng)計(jì)，旅游業(yè)占全球GDP的10%，全球出口總額的7%和全球就業(yè)的1/11。聯(lián)合國(guó)旅游組織可持續(xù)旅游消除貧困計(jì)劃負(fù)責(zé)人都英心指出，世界各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)通過稅收和制定相關(guān)法規(guī)等措施，對(duì)旅游收入進(jìn)行再分配，將旅游收入用于幫助最需要的群體。
執(zhí)惠消息，5月23日上午攜程再陷“裁員門”，攜程官方公開表示，“攜程將裁員千人”此為不實(shí)信息，攜程會(huì)保留對(duì)惡意造謠者追責(zé)的權(quán)利。
移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代通過移動(dòng)終端、傳感器、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)、云存儲(chǔ)和大數(shù)據(jù)挖掘分析能力，讓整個(gè)價(jià)值鏈提升經(jīng)營(yíng)效率、精準(zhǔn)研發(fā)和個(gè)性化營(yíng)銷。面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代浪潮，哈佛商業(yè)評(píng)論提出構(gòu)建能想象未來的核心團(tuán)隊(duì)、重新定端到端客戶體驗(yàn)等8個(gè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)新契機(jī)的具體建議。
皮尤針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的研究報(bào)告顯示，72%的美國(guó)人使用過共享或按需類的服務(wù)，然而皮尤的研究者強(qiáng)調(diào)了一個(gè)非常值得注意的地方，那就是現(xiàn)在依然有大量的人沒有聽說過共享經(jīng)濟(jì)，更不知道如何使用這些共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)產(chǎn)品。
沃爾曼說，如果是因?yàn)橄霋赍X，或者有人讓他去辦，或有其他類似的欲望等外在因素推動(dòng)他去辦，他可能不會(huì)把TED大會(huì)辦的有聲有色。TED大會(huì)創(chuàng)辦的初衷是為了滿足他強(qiáng)烈的好奇心，為此他愿意付出所有，只有那些真正癡迷自己想法的人才能夠把事情做到極致。
在主要新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體中，千禧一代中的25-29歲人群的總收入顯著高于全國(guó)平均水平。近年來教育水平的大幅提升是新興市場(chǎng)的年輕人處境如此之好的原因。
2015年機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)網(wǎng)站FlightStats對(duì)全球188個(gè)大中型機(jī)場(chǎng)的離港航班準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行了排名。結(jié)果顯示，在排名墊底的20個(gè)機(jī)場(chǎng)中，14個(gè)來自中國(guó)大陸、香港和臺(tái)灣地區(qū)的航班準(zhǔn)點(diǎn)率均不足60%。表現(xiàn)最差的中國(guó)大陸機(jī)場(chǎng)是杭州機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)點(diǎn)率僅為41%。
Momondo集團(tuán)依靠差異化生存，不依靠贊助或廣告的方式來展示航班、酒店和汽車的選擇結(jié)果，而是基于“消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)”來進(jìn)行排序，比如價(jià)格、轉(zhuǎn)換率和合作伙伴網(wǎng)站的用戶體驗(yàn)等等，大部分收入基于交易，而不是廣告的點(diǎn)擊費(fèi)用。
